Los cables de palanca de cambios Hybrid Racing son un reemplazo de mejora de rendimiento para los cables OEM originales. Los extremos de varilla sólida, el núcleo permanentemente lubricado, los cojinetes esféricos y los eslabones finales de aluminio dan a los cables Hybrid Racing una sensación más firme y ajustada en comparación con los cables OEM, lo que resulta en menos cambios perdidos y una sensación más conectada al chasis. Resistente al calor hasta 225*F con un radio de curvatura máximo de 5" (para una vida útil óptima)
Creamos un cable para brindar tranquilidad a las personas. ¡Mejoramos el rendimiento de conducción cuando cambian con fuerza y durante aplicaciones de carreras exigentes y los cables de rendimiento Hybrid Racing logran este objetivo!
Otras características notables de los cables Hybrid Racing son los cojinetes esféricos, las varillas de empuje de acero inoxidable y los tubos de soporte giratorios de acero inoxidable mejorados (los OEM son de plástico) que se sabe que se rompen con los cables OEM. Todos los extremos de las varillas y los casquillos de montaje son de aluminio 6061 mecanizado por CNC y luego anodizados en negro antes de grabarlos con láser con el logotipo y el estilo de Hybrid Racing.
¿Son estos cables un reemplazo directo para mis cables de cambio OEM?
¡No! Los cables fueron creados para clientes que utilizan una transmisión K20Z4 (UKDM FN2 Civic Type R) y K24Z7 (12-15 Civic Si USDM) y la palanca de cambios Hybrid Racing TSX. Durante años, los clientes no tuvieron una opción fácil para usar estas transmisiones con buenas palancas de cambio en autos K-Swapped. La mayoría de las configuraciones requirieron muchas modificaciones, ¡pero ya no!
Utilice estos cables de palanca de cambios con estas piezas Hybrid Racing:
Palanca de cambio corta HR: HYB-SAS-01-55 o HYB-SAS-01-56
Soporte de palanca de cambios HR - HYB-SMP-01-10
¿Qué se incluye con estos cables de cambio?
El kit viene con dos cables de palanca de cambios; cada juego incluye dos pasadores y clips para el extremo de la palanca de cambios. También incluimos hardware nuevo para las placas de montaje del cable de la palanca de cambios que se fijan al soporte de la transmisión.
Fitment:
Encaja:- Chasis K-Swap (EG/EK/DC) que utiliza la transmisión K 20Z4 (UKDM FN2 Civic Type R) y K24Z7 (12-15 Civic Si USDM) y la palanca de cambios Hybrid Racing TSX.
- También se puede utilizar con la transmisión JDM K20A FD2 Civic Type R.
**NO FUNCIONA CON TRANSMISIONES K20A DC5 o EP3**
Detailed Fitment:
- Integra 1990-1993
- Integra 1994-2001
- Cívico 1988-1991
- Cívico portón trasero 1988-1991
- Cívico 1992-1995
- Cívico 1996-2000
- Del Sol 1993-1997
- CRX 1988-1991