Tomando lo que aprendieron de su obra maestra de la generación anterior, RV6 ahora aplica la misma artesanía en escape a los últimos modelos de CTR e Integra Type-S. Estos modelos se topan con el mismo problema que se vio en sus predecesores: el tubo central original de 2,37” de diámetro exterior es demasiado restrictivo. Los motores turboalimentados necesitan espacio para respirar. Por eso RV6 se puso inmediatamente a trabajar en una mejora.
El resultado es un tubo intermedio hecho de tubo de 3,0” de diámetro exterior para permitir que la Serie K fluya libremente. Este es un reemplazo directo que se puede combinar con el escape de fábrica o cualquier sistema de posventa. La ruta y la ubicación del colgador siguen siendo las mismas.
Este Mid Pipe está hecho de tubos de acero inoxidable 304, de extremo a extremo. Las bridas, el colgador y todo, hasta el tubo flexible entrelazado de doble revestimiento, son de acero inoxidable para mantener un acabado de calidad, incluso cuando se somete a condiciones duras. El sistema es soldado a mano por maestros soldadores, no antes de que se purgue nuevamente para garantizar que las soldaduras se vean tan bien por dentro como por fuera.
Fitment:
2022+ Acura Integra Tipo-SDetailed Fitment:
- Tipo S 2024+
- Integra 2023+
- Tipo R 2023+
- Cívico 2022+
Included:
3 tornillos de cabeza hueca M10-1,25 x 35 mm (HSCP00002)