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Hondabond es un producto de sellado utilizado para tapones de levas y juntas de cárter de aceite. Junta líquida de silicona no ácida para altas tem...

El soporte de la transmisión de la palanca de cambios está diseñado para las transmisiones K20A/A2/A3/Z1. Este soporte del cable de la palanca de ...

Esta junta IACV (número de pieza 16456-PND-A01) es una pieza original de Honda OEM. Se utiliza en los cuerpos de mariposa K20A/A2/A3 de RSX DC5 y ...

La junta del filtro VTC (15845-RAA-A01) es una pieza original de Honda OEM. Es un conjunto de filtro para el sistema VTC y es compatible con todos ...

Esta es una junta de solenoide Honda VTEC genuina para motores K20 y K24 de 2002 a 2015 (número de pieza 15815-RAA-A02). Estas juntas pueden endure...

El 15400-PLM-A02 es un filtro de aceite de la serie K, que es un filtro de aceite OEM Honda. Está diseñado para adaptarse a una amplia gama de vehí...

15400-PCX-306 es un filtro de aceite Honda OEM diseñado por Honda específicamente para los motores F20C y F22C del S2000. Este es el único filtro d...

El soporte de montaje lateral (11910-PPA-000) del CRV se requiere para cambios de motor K24 en vehículos Honda. Este soporte coloca correctamente e...

El cuerpo del acelerador accionado por cable del Honda Serie K original tiene un tamaño insuficiente, lo que puede reducir las ganancias generales ...

Este es, con diferencia, el mejor colector de admisión que Honda ha fabricado en lo que a potencia se refiere. El colector RBC supera a los colecto...

¿Qué hace una junta de culata? Una junta de culata es una junta que se encuentra entre el bloque del motor y la culata en un motor de combustión in...

Si está armando un motor K24 o planea cambiarlo, considere actualizar la bomba de aceite. La bomba de aceite K24 es pesada y tiene ejes de equilibr...

Estos son inyectores OEM Acura que vienen de serie en el Acura RDX. Estos inyectores son ideales para todos los motores de la serie K modificados q...