Sistema de admisión de aire frío híbrido de carreras (02-06 RSX y 01-05 Civic Si y 01-05 Civic K-Swap)

Diseñar un sistema de admisión con un conjunto de pautas no es difícil de lograr. Sin embargo, construir un sistema de admisión que no solo se adapte a cada combinación de motores y al mismo tiempo permita que esa configuración produzca más potencia sí lo es. Elegimos reducir ese campo y centrarnos en lo que consideramos la mejor receta para ganar poder. Con el éxito de nuestro sistema de admisión Civic Si de octava generación, utilizamos lo que aprendimos y creamos este sistema para nuestros compañeros propietarios de DC5 RSX.

Debido a limitaciones de tamaño dentro del chasis DC5, el sistema de admisión se limitó a un diseño de 3 pulgadas. Combinado con nuestro filtro de aire de alta velocidad de flujo, este sistema de admisión de aire frío ha mostrado ganancias de hasta un 10 % (5-10 hp) en toda la banda de potencia en comparación con un sistema de ram corto, al tiempo que reduce significativamente las temperaturas del aire de admisión. ¿No quieres reubicar tu batería? Ningún problema. La entrada Hybrid Racing RSX permite que la batería permanezca en la ubicación OEM.

La admisión requiere un cuerpo del acelerador de 70 mm o más y colectores de admisión estilo RBC/RRC. No se garantiza el ajuste o la compatibilidad con una entrada OEM PRB. Es necesario recortar ligeramente el revestimiento del guardabarros interior izquierdo y retirar o reubicar la botella del lavaparabrisas OEM. Es posible que sea necesario realizar modificaciones en los automóviles que utilizan conductos de enfriamiento de frenos OEM Tipo R. La manguera del radiador incluida se adapta al cuello de agua K20A/A2/A3/Z1. Puede que no se ajuste al cuello de agua K20Z3/K24.

Fitment:

02-06 Acura RSX / Honda Integra (sin conductos de refrigeración de frenos)

• Debe utilizar el colector de admisión RBC y el cuerpo del acelerador de gran diámetro.
• Es posible que sea necesario realizar modificaciones en los automóviles equipados con luces antiniebla

01-05 Honda Civic Non-Si (K-intercambiado)

• Debe utilizar el colector de admisión RBC y el cuerpo del acelerador de gran diámetro.
• Es posible que sea necesaria una modificación del soporte inferior.
• Es posible que sea necesario realizar modificaciones en los automóviles equipados con luces antiniebla
• Es posible que sea necesario reubicar la batería

02-05 Honda Civic Si

• Debe utilizar el colector de admisión RBC y el cuerpo del acelerador de gran diámetro.
• Es posible que sea necesaria una modificación del soporte inferior.
• Es posible que sea necesario realizar modificaciones en los automóviles equipados con luces antiniebla
• Es posible que sea necesario reubicar la batería

Detailed Fitment:

• Cívico 2001-2005
• RSX2002-2006

Included:

¿Qué está incluido?

• x1 tubo de admisión de aire frío de silicona híbrido de 3"
• 1 filtro de aire de pila de velocidad
• 1 manguera superior de silicona para radiador (para cuello de refrigerante estilo PRB)
• x1 Filtro de ventilación de tapa de válvula
• x1 Soporte de filtro inferior
• x1 Abrazadera antivibración
• x1 abrazadera de perno en T de acero inoxidable
• x2 Mangueras de silicona para conexiones de respiradero.
• x2 Racores rápidos de aluminio mecanizado
• x5 abrazaderas de manguera
• x2 pernos
• x3 Arandelas

Install Guide:

Ver la guía de instalación AQUÍ