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Los cables Hybrid Racing son un reemplazo de mejora de rendimiento para los cables OEM originales. Los extremos de varilla sólida, el núcleo del cable un 30% más grueso y los cojinetes esféricos dan a los cables Hybrid Racing una sensación más firme y ajustada en comparación con los cables OEM, lo que resulta en menos cambios perdidos y una sensación más conectada al chasis.

Creamos un cable para brindar tranquilidad a las personas y mejorar el rendimiento de conducción cuando hacen cambios bruscos y durante aplicaciones de carreras exigentes, ¡y los cables de rendimiento Hybrid Racing logran este objetivo!

Otras características notables de los cables Hybrid Racing son los cojinetes esféricos, las varillas de empuje de acero inoxidable y los tubos de soporte giratorios de acero inoxidable mejorados (los OEM son de plástico) que se sabe que se rompen con los cables OEM. Todos los extremos de las varillas y los casquillos de montaje son de aluminio 6061 mecanizado por CNC, tratado térmicamente y anodizado en negro antes de grabarlos con láser con el logotipo y el estilo de Hybrid Racing.

Todos los cables Hybrid Racing se fabrican y ensamblan en los EE. UU.


¿En qué se diferencian estos cables de los cables RSX OEM (o HR)?

Estos cables son esencialmente los mismos que fabricamos específicamente para el chasis RSX; sin embargo, son unos centímetros más cortos, lo que ofrece un recorrido más directo y sin obstáculos desde la palanca de cambios hasta el selector de velocidades de la transmisión. Los beneficios de los cables más rectos son una mayor confiabilidad y una menor resistencia interna (lo que hace que los cambios sean más suaves). Los cables más cortos también pesan menos.

Diseñado para funcionar con palancas de cambios atornilladas K-swap y nuestra palanca de cambios RSX montada en el piso.

Los cables se ajustan mejor al EG/EK Civic y al DC2 Integra. Si utiliza nuestra palanca de cambios K-swap atornillada debajo del automóvil, los cables pasarán entre el subchasis y el piso del automóvil.

Si utiliza nuestra placa y palanca de cambios RSX montada en el piso, estos cables deben salir a través del orificio del núcleo del calentador en el firewall, O a través de un orificio que usted cree.


¿Qué se incluye con estos cables de cambio?

Además de 2 cables de cambio, cada juego de cables de cambio incluye dos pasadores de chaveta y dos clips de resorte para cables de cambio. Asegúrate de comprar dos más si no los tienes, ya que cada sistema de cable requerirá 4.

Fitment:

Mueble

  • Honda Civic 1992-2000 con motor Serie K y transmisión K20A/A2/A3/Z1
    1994-2001 Acura Integra con motor Serie K y transmisión K20A/A2/A3/Z1

    ¡No se ajusta al EF Civic!
    ¡No funciona con transmisiones K20Z3 o K24!

Detailed Fitment:

  • Cívico 1992-1995
  • Cívico 1996-2000
  • Integra 1994-2001


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