Actualización del cilindro maestro del embrague de carreras híbrido (Civic Type-R 17-21)

El kit Hybrid Racing para FK8 es una pieza sencilla atornillada que incluye un OE Nissin CMC, una línea de embrague trenzada de acero inoxidable con accesorios y separadores para montar la línea de embrague. No se requieren piezas de repuesto adicionales ni piezas de fábrica CMC o SLV. El kit cuenta con la grasa necesaria para lubricar el pasador de horquilla y evitar NVH (ruido, vibración y aspereza).

El OE Nissin CMC utilizado en el kit tiene un cuerpo de pistón de aluminio en comparación con el conjunto de plástico de los modelos más antiguos. El conjunto de plástico tiene el potencial de deformarse en condiciones de carrera o al usar una placa de presión más fuerte.

En 2002, Honda introdujo un amortiguador y una válvula de retardo en el sistema hidráulico del embrague para los modelos estadounidenses con sistemas de propulsión de la serie K. El amortiguador en la carrocería CMC, identificado por la sección triangular externa, reduce las vibraciones transmitidas al pedal del embrague, minimizando el NVH del habitáculo y la retroalimentación del vehículo.

Eliminamos este amortiguador para mejorar la conexión con el tren motriz, lo que da como resultado una mayor retroalimentación del pedal y consistencia a velocidades y cargas más altas del motor. Esta conexión más directa es la preferida tanto por los conductores como por los corredores.

Actualizar a nuestro kit CMC mejorará la sensación del pedal. Sin embargo, esto puede hacer que todo el sistema sea un poco más ruidoso en condiciones normales.

Fitment:

Detailed Fitment:

• Tipo R 2017-2021

Technical details:

• Cilindro maestro con horquilla instalada y precalibrada según las especificaciones OE FK8.

• Horquilla de acero chapado

• Línea de embrague: La línea de embrague del kit reemplaza las líneas duras y suaves entre el cilindro maestro y el cilindro esclavo. Se incluyen accesorios de montaje para el punto de transmisión de fábrica y dos clips de separación para montar la línea en el riel del marco del lado del conductor.

• Espaciador: los pernos del HR CMC tienen hombros extendidos, por lo que se incluyen espaciadores para garantizar la conexión de la rosca.

• Se incluye un sello cortafuegos de neopreno para evitar que entre agua y escombros a la cabina.

• Se utilizará un paquete de 1 oz de grasa PTFE en el pasador que sujeta la horquilla al pedal del embrague. La grasa reducirá la producción de NVH en el conjunto del pedal.

Included:

• 1 cilindro maestro Nissin precalibrado con una horquilla de acero personalizada calibrada según las especificaciones OE FK8.  

• x1 Línea de embrague con soportes de montaje

• x2 Espaciadores de pernos.

• x1 Sello cortafuegos de neopreno

• Un paquete de 1 oz de grasa de PTFE.

Install Guide:

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