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Este paquete electrónico K-Swap incluye todos los componentes de cableado principales necesarios para que el motor intercambiado funcione. Verifique el cableado fuera de la lista mientras guarda el proceso.
Diseñado para el intercambio K de un chasis donde no hay disponible un arnés de conversión plug & play, nuestro equipo creó este paquete que incluye todos los componentes de cableado principales para una instalación de cableado sin problemas. Esto es adecuado para cualquier vehículo con un motor K20A/A2 , desde Honda y Acura (como Preludes, DA Integras, Accords y chasis Honda más antiguos) hasta autos de carreras con chasis de tubo completo.
Diseñado para el intercambio K de un chasis donde no hay disponible un arnés de conversión plug & play, nuestro equipo creó este paquete que incluye todos los componentes de cableado principales para una instalación de cableado sin problemas. Esto es adecuado para cualquier vehículo con un motor K20A/A2, desde Honda y Acura (como Preludes, DA Integras, Accords y chasis Honda más antiguos) hasta autos de carreras con chasis de tubo completo.
¿Qué está incluido?
El arnés de cableado del motor Rywire K-Series Budget Tucked Harness Versión 2 se conecta a su K20A/A2. Es posible usarlo con otros modelos de motor, pero puede requerir cambiar sensores o conectores de sensores.
La ECU Hondata K-Pro V4 brinda ajuste para su motor e igualmente importante superará el inmovilizador de fábrica, un obstáculo importante para cualquier K-swap.
Se incluye un nuevo sensor Denso de banda ancha/O2 primario para descartar cualquier dato inconsistente de un sensor defectuoso; su sintonizador se lo agradecerá más tarde.
El kit de intercambio de tierra Hybrid Racing K-Series ayudará a evitar todo tipo de dolores de cabeza asociados con una mala conexión a tierra, como fallas prematuras de la electrónica y lecturas defectuosas de los sensores.
Para unir todo, suministramos nuestro propio arnés de conversión de intercambio K-Series, un arnés fácil de usar que se ha utilizado en miles de K-swaps en todo el mundo. Esto permite que la ECU se conecte al arnés del motor, al sensor de O2 de banda ancha, al grupo de instrumentos y al cableado del chasis. Al agregar una fuente constante y conmutada de 12 V, todo el sistema estará encendido y listo para la acción.
Arnés oculto económico Rywire K-Series versión 2
Los arneses Rywire son difíciles de igualar en términos de calidad. Están fabricados con todos los materiales nuevos, incluidos conectores de calidad OEM para un ajuste seguro. Cada pasador está engarzado neumáticamente, lo que significa que si se tira, el cable cederá antes de que falle la conexión engarzada. Los arneses tienen un acabado en telar expandible y los conectores están etiquetados para facilitar la instalación. Todas las conexiones son 100% de calidad probada pin a pin.
Este arnés oculto Rywire V2 en particular está diseñado para cambios de motor universales, ya que se enruta más como el arnés OEM de la serie K a través del centro o más hacia la derecha en el firewall. Esto lo hace ideal para vehículos con volante a la derecha; sin embargo, todavía se puede utilizar en aplicaciones de chasis LHD.
Hondata K-Pro V4 La ECU K-Pro es una ECU Honda 2002-2004 especialmente modificada que permite la conexión a su computadora portátil con Windows. El software K-Pro ECU Manager proporcionado permite ajustes tales como: ajuste de combustible/ignición, VTEC/VTC, agregar combustible flexible para E85, monitoreo de varias entradas y muchas otras funciones.
Las ECU de Hondata mantienen el estado de fábrica pero le permiten obtener mucho más de su serie K. Se incluyen disposiciones para salidas como controles de impulso, combustible flexible, control de nitroso, etc. Además, el registro de datos está disponible en el software KManager.
Las modificaciones de ECU están disponibles con un núcleo de envío para números de ECU: PRB (A01-A12 y 305) PND (A01-A09) PNF PRA PRC (JDM DC5 Integra Type R) PRD PPA (A0#, A5#) PPL (A0 #, A5#)
Arnés de cableado de conversión de intercambio de serie K universal Hybrid Racing
Este arnés de conversión está fabricado con conectores, terminales y cables procedentes de la misma empresa que Honda utiliza para sus arneses. Estas piezas se piden al por mayor desde Japón y garantizan que obtendrá un producto nuevo que funcionará perfectamente con el arnés Rywire y la ECU Hondata.
Nuestro Race Harness incluye un relé de bomba de combustible, un relé principal y un relé de sensor de oxígeno primario. Viene cableado con una provisión para el sensor de O2 primario/de banda ancha Denso incluido. Este arnés tiene salidas que incluyen: tacómetro, velocímetro, advertencia de baja presión de aceite, indicador de mal funcionamiento, control del ventilador, control de la bomba de combustible y relé de arranque.
Kit de terreno intercambiable Hybrid Racing Serie K
Los kits de tierra le brindan un poco de holgura adicional al pasar los cables de tierra para que no tenga que perder el tiempo cortando y empalmando para conectar todo. Podría decirse que unas buenas conexiones a tierra son la parte más importante de cualquier sistema eléctrico. Sin ellos, no hay forma de que fluya la corriente. Tener la confianza de que el cableado esté correctamente conectado a tierra es fundamental cuando llega el momento de solucionar problemas con cualquier automóvil con inyección de combustible. Obviamente, esto es aún más importante en el caso de un vehículo con motor cambiado, donde podrían surgir numerosos problemas eléctricos.
Sensor de O2 primario/de banda ancha Denso (serie K)
Se incluye un nuevo O2 de banda ancha para descartar datos inconsistentes de un sensor defectuoso. Este sensor se conecta a través de un conector en el arnés de cableado de conversión e interactúa con Hondata para un ajuste crítico de los AFR.
Fitment:
Intercambios universales de la serie K
Las modificaciones de ECU están disponibles con un núcleo de envío para números de ECU: PRB (A01-A12 y 305) PND (A01-A09) PNF PRA PRC (JDM DC5 Integra Type R) PRD PPA (A0#, A5#) PPL (A0 #, A5#)
