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Este paquete electrónico K-Swap incluye todos los componentes de cableado principales necesarios para que el motor intercambiado funcione. Verifique el cableado fuera de la lista y guárdelo en el proceso.

Diseñado para el intercambio K de un EK Civic 1996-1998, este kit ofrece una solución plug & play para conectar el cableado del motor, la ECU y el chasis. Esto es adecuado para vehículos con motor K20A/A2 y ECU correspondiente.
Un arnés de cableado del motor Rywire se conecta a su K20A/A2 ; es posible usarlo con otros modelos de motor, pero puede requerir cambiar sensores o conectores. El arnés se conecta a nuestro arnés de conversión de intercambio serie K y a su ECU. Esto permite que la ECU se conecte a entradas/salidas vitales del motor, pero también facilita las salidas al grupo de instrumentos y la energía desde el arnés del chasis. Se trata de una solución de cableado sencilla y fácil de usar que ha impulsado miles de Honda con intercambio K en todo el mundo.

Nuestro kit de tierra está incluido para ayudar a evitar todo tipo de dolores de cabeza asociados con una mala conexión a tierra, algunos de ellos pueden ser fallas prematuras de la electrónica y lecturas defectuosas de los sensores.

Arnés oculto económico Rywire K-Series versión 2

Los arneses Rywire son difíciles de igualar en términos de calidad. Están fabricados con todos los materiales nuevos, incluidos conectores de calidad OEM para un ajuste seguro. Cada pasador está engarzado neumáticamente, lo que significa que si se tira, el cable cederá antes de que falle la conexión engarzada. Los arneses están terminados en un telar expandible y los conectores están etiquetados para facilitar la instalación. Todas las conexiones son 100% de calidad probada pin a pin.

Este arnés oculto Rywire V2 en particular es adecuado para vehículos RHD y LHD (con volante a la izquierda). La versión 2 está enrutada de una manera que permite encabezados más agresivos. La versión “Budget” de este arnés es comparable al arnés “K2 Mil-spec” con la principal diferencia en el tipo de cable y revestimiento utilizado: la versión Budget presenta un exterior tejido expandible.

Además, no es necesario cambiar el núcleo: le enviamos un arnés nuevo.

Arnés de cableado de conversión de intercambio Hybrid Racing Series

Este arnés de conversión está fabricado con conectores, terminales y cables procedentes de la misma empresa que Honda utiliza para sus arneses. Estas piezas se piden al por mayor desde Japón y garantizan que obtendrá un producto nuevo que funcionará perfectamente con el arnés Rywire y su ECU de la serie K.

Hay una razón por la que el arnés de conversión híbrido para carreras es el más utilizado en el mercado: es intuitivo de instalar y hace que la serie K parezca como si viniera de fábrica en su automóvil. Se conserva la funcionalidad completa del grupo de instrumentos. Se incorpora una provisión para el sensor de O2 de banda ancha necesario.

Además, no es necesario cambiar el núcleo: le enviamos un arnés nuevo, no es necesario que envíe el que ya tiene.

Kit de terreno intercambiable Hybrid Racing Serie K

Los kits de tierra le brindan un poco de holgura adicional al pasar los cables de tierra para que no tenga que perder el tiempo cortando y empalmando para conectar todo.

Podría decirse que unas buenas conexiones a tierra son la parte más importante de cualquier sistema eléctrico. Sin ellos, no hay forma de que fluya la corriente. Tener la confianza de que el cableado esté correctamente conectado a tierra es fundamental cuando llega el momento de solucionar problemas con cualquier automóvil con inyección de combustible. Obviamente, esto es aún más importante en el caso de un vehículo con motor cambiado, donde podrían surgir numerosos problemas eléctricos.

Fitment:

  • 1996-98 cívico con K-Swap

Detailed Fitment:

  • Cívico 1996-2000

Technical details:


Lista de conectores del arnés Rywire:

  • Solenoide VTEC
  • VTC
  • Unidad de envío de presión de aceite
  • Sensor de manivela (estilo 02-04 K20)
  • Bobinas 1-4
  • Leva
  • Sensor de punto muerto superior (TDC)
  • Temperatura del refrigerante del motor (ECT) (estilo 02-04 K20)
  • Sensor de detonación (KS) (estilo 02-04 K20)
  • Temperatura del aire de admisión (IAT)
  • Alternador (estilo 02-04 K20)
  • Presión de aire del colector (MAP)
  • Sensor de posición del acelerador
  • Motor de control de ralentí
  • Sensor electrónico de velocidad (VSS)
  • Inyectores 1-4
  • Unidad de envío de h20 (para grupo de medidores)
  • Luces de marcha atrás
  • Solenoide de bloqueo inverso
  • Señal de arranque
  • Conectores A y B de la ECU
  • Tapa de distribución de energía
  • Suelo
  • 2 cables adicionales


Install Guide:


Arnés de cableado de conversión de intercambio serie K


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