Honda Accord

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La junta del filtro VTC (15845-RAA-A01) es una pieza original de Honda OEM. Es un conjunto de filtro para el sistema VTC y es compatible con todos ...

El 15400-PLM-A02 es un filtro de aceite de la serie K, que es un filtro de aceite OEM Honda. Está diseñado para adaptarse a una amplia gama de vehí...

Estos resortes fueron desarrollados para el Accord CV3 2018+ para mejorar sus características únicas. Los resortes Swift Spec-R fueron diseñados pa...

Por qué FlashPro debería ser su primera modificación. FlashPro es, con diferencia, la modificación más importante que realizará. Muchas piezas del...

Este es, con diferencia, el mejor colector de admisión que Honda ha fabricado en lo que a potencia se refiere. El colector RBC supera a los colecto...

¿Qué hace una junta de culata? Una junta de culata es una junta que se encuentra entre el bloque del motor y la culata en un motor de combustión in...

Si está armando un motor K24 o planea cambiarlo, considere actualizar la bomba de aceite. La bomba de aceite K24 es pesada y tiene ejes de equilibr...

Funciona con el kit de polea y soporte intermedio HR ¿Cambiaste el motor o simplemente necesitas una correa nueva? Ningún problema. Estas son corr...

En Hybrid Racing, creemos que la receta para una pieza perfecta es el resultado de un elegante equilibrio entre forma y función. Cuando nos propus...

El regulador de presión de combustible a menudo se pasa por alto, pero es un componente muy crítico en el sistema de combustible de un vehículo. Si...

Lleva tu palanca de cambios corta Hybrid Racing al siguiente nivel actualizándola a una hermosa varilla de cambio Dust Titanium. Mecanizada con la...

Agarrar la palanca de cambios de tu coche es una gran sensación, excepto cuando el pomo no te resulta cómodo. Queríamos desarrollar una perilla que...

RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS Fabricadas a partir de un polímero resistente al calor de alta calidad, nuestras juntas para colector de admisión ...

Estas varillas de cambio de acero inoxidable de repuesto se adaptan a casi todas las palancas de cambio Hybrid Racing. Disponible en tres tamaños,...

¿Quieres cambiar la perilla original de tu auto pero odias tener una bota de cambio caída? ¡No digas más! Nuestro collar de arranque de cambio de ...

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Creemos que la receta para una pieza perfecta es un equilibrio elegante entre forma y función. Con ese concepto en mente, nos propusimos diseñar u...

Nos tomamos en serio a nuestros cambiaformas. El rendimiento de una palanca de cambios lo es todo. Puede significar la diferencia entre ganar una ...

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Los insertos para cables de la palanca de cambios Hybrid Racing resuelven un problema cada vez mayor de piezas de cables desgastadas. Los insertos...

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Estos clips de retención son un componente esencial para fijar de forma segura los cables de la palanca de cambios a la transmisión y a la caja de...

Reduzca la temperatura del aire de admisión con la ayuda de nuestras juntas térmicas para el cuerpo del acelerador. Fabricada con un material aisla...

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El colector RBC proporciona una mejora significativa en el rendimiento con respecto a los colectores de admisión originales PRB y PRC (K20A2 Tipo S...

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En el pasado, al realizar un K-Swap tenías que comprar una ECU Tipo R o una Hondata Kpro. Ahora, con el lanzamiento de la nueva Unidad de extracci...

Elegante y versátil Nuestra carcasa para termostato fue diseñada para clientes que buscan piezas de calidad OEM que funcionen más allá de las li...

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Hace unos años, nos señalaron un hilo en Honda-Tech preguntando si nuestra palanca de cambios y cables de la Serie K funcionarían en una transmisi...