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Se necesita el uso de una ECU OBD-1 (92-95) para el ajuste adecuado de su motor de alto rendimiento. El arnés de conversión de ECU SpeedFactory OBD-0 a OBD-1 para inyección multipunto le permite utilizar una ECU JDM o US OBD-1 M/T en un Civic 88-91, CRX o Integra 90-91 (OBD- 0) Chasis. Diseñamos nuestros arneses para que sean superiores a otras versiones disponibles en el mercado mediante el uso de conexiones de pines ECU estilo equipo original en todos los enchufes, alargando los cables del arnés a 7" y utilizando un cable duradero de grado automotriz que supera las especificaciones OEM. Nuestro arnés incluye un 3 ' pigtail e instrucciones detalladas para simplificar el cableado de los sensores que necesita para completar correctamente su conversión incluyen: sensor de oxígeno de 4 cables, solenoide VTEC e interruptor de presión, sensor de detonación y solenoide IAB (si corresponde).Vehículos compatibles:88. -91 Modelos de inyección de combustible multipunto Civic/CRX HF/Si/EX (los modelos STD y DX requieren cableado adicional)90-91 Integra (todos los modelos)Se requieren piezas adicionales para completar su conversión de OBD-0 a OBD-1 cuando usando nuestro arnés que también se puede comprar en SpeedFactory Lista de piezas adicionales: Arnés de conversión SpeedFactory Racing OBD-0 MPFI (vehículo) a OBD-1 (distribuidor) (¡disponible aquí!) Distribuidor OBD-1 para su motorOBD-1 de 4 cables. Sensor de oxígenoOBD-1 Honda ECU

Detailed Fitment:

  • Civic 1988-1991
  • Civic Hatchback 1988-1991
  • Integra 1990-1993


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