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Los enchufes de bobina de encendido OEM Honda K20A2 garantizan una conexión eléctrica segura y confiable entre las bobinas y el arnés y brindan una...

El soporte de transmisión K20Z3 monta perfectamente la transmisión para ayudar a conservar la calidad y el ajuste de fábrica. La construcción de al...

El sensor TDC del árbol de levas OEM Honda K20A2 determina la posición del árbol de levas con precisión milimétrica, eliminando el riesgo de señale...

La junta del cárter de aceite OEM Honda/Acura serie B se fabrica como equipo original y está diseñada para soportar grandes cantidades de calor y p...

Los sellos principales delanteros OEM Honda serie B son resistentes al desgaste incluso en condiciones rigurosas y mantienen la lubricación adecuad...

Junta de colector de escape OEM Honda Serie B fabricada según las especificaciones internacionales SAE exactas. La construcción de acero inoxidable...

Reemplace su viejo y desgastado sello principal delantero con un nuevo sello principal delantero OEM Honda K20Z3. Esto ayuda a proteger contra f...

El sello principal delantero OEM Honda/Acura ayuda a prevenir fugas y es un reemplazo directo del sello de fábrica. Como se trata de una pieza de f...

El sello principal delantero OEM Honda/Acura K20A2 se ajusta perfectamente y garantiza sellados perfectos. Resistente al desgaste, el sello evita f...

El sensor de cigüeñal K20A2 es un componente vital que monitorea con precisión la posición y la velocidad de rotación del cigüeñal. El uso de senso...

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Una junta de colector de escape OEM Honda serie K, diseñada para la mayoría de los chasis Honda y Acura de la serie K. La construcción de acero ino...

La guía del tensor de cadena de distribución K20 es vital para mantener apretada la cadena de distribución, es el medio que se encuentra entre la c...

Si tiene problemas de filtración alrededor de la tapa de la válvula, reemplace la junta con nada más que lo mejor. Las piezas OEM Honda cumplen con...

Los fluidos originales Honda son exactamente los fluidos del fabricante de equipos originales (OEM) con los que vino su vehículo. Cuando seleccion...

Esta es una cadena de distribución genuina, producida por BorgWarner para Honda. Esto reemplaza una cadena suelta o desgastada, brindándole tranqui...

Las poleas de cigüeñal OEM cuentan con un inserto de goma sujeto a deterioro con el tiempo. Reemplazarlo con una pieza Honda auténtica ofrecerá el ...

Si tiene problemas de filtración alrededor de la tapa de la válvula, reemplace la junta con nada más que lo mejor. Las piezas OEM Honda cumplen con...

El soporte de la transmisión de la palanca de cambios está diseñado para las transmisiones K20A/A2/A3/Z1. Este soporte del cable de la palanca de ...

Esta junta IACV (número de pieza 16456-PND-A01) es una pieza original de Honda OEM. Se utiliza en los cuerpos de mariposa K20A/A2/A3 de RSX DC5 y ...

La junta del filtro VTC (15845-RAA-A01) es una pieza original de Honda OEM. Es un conjunto de filtro para el sistema VTC y es compatible con todos ...

El 15400-PLM-A02 es un filtro de aceite de la serie K, que es un filtro de aceite OEM Honda. Está diseñado para adaptarse a una amplia gama de vehí...

El cuerpo del acelerador accionado por cable del Honda Serie K original tiene un tamaño insuficiente, lo que puede reducir las ganancias generales ...

Este es, con diferencia, el mejor colector de admisión que Honda ha fabricado en lo que a potencia se refiere. El colector RBC supera a los colecto...

¿Qué hace una junta de culata? Una junta de culata es una junta que se encuentra entre el bloque del motor y la culata en un motor de combustión in...

Si está armando un motor K24 o planea cambiarlo, considere actualizar la bomba de aceite. La bomba de aceite K24 es pesada y tiene ejes de equilibr...