Conjunto de palanca de cambios corta híbrida Racing V3 (02-06 RSX y K-Swap)

Nos tomamos en serio a nuestros cambiaformas.
El rendimiento de una palanca de cambios lo es todo. Puede significar la diferencia entre ganar una carrera y perder un cambio, y una palanca de cambios de alta calidad puede hacer que su automóvil cambie como una máquina nueva de alto rendimiento. Hace años, cuando desarrollamos nuestra palanca de cambios corta RSX, sabíamos que la combinación de piezas de calidad y diseño establecería el estándar para la perfección de los cambios. Ahora hemos reiniciado la barra una vez más. Con más de 15 años de experiencia en la fabricación y el diseño de palancas de cambio, hemos aplicado todos nuestros recursos para desarrollar la próxima generación de cambios.

El nuevo V3 RSX Short Shifter no solo se asienta sobre un marco de acero más resistente y liviano, sino que el resorte interno también mantiene el movimiento totalmente fluido en todas las marchas. El diseño de cuatro enlaces ofrece cambios cortos y nítidos ajustables manteniendo las piezas al mínimo.

Cuando se trata de capacidad de ajuste, nuestra palanca de cambios RSX realmente brilla. Los ajustes son muy sencillos y pueden brindarle muchas opciones diferentes en términos de sensación de cambio. Con solo girar una llave Allen de 5 mm, puede ajustar la perilla de la palanca de cambios para que sea 2" más alta o 1" más baja que la original. Con la misma llave Allen, puedes ajustar la posición de la perilla, acercándola o alejándola del volante, lo que significa que puedes cambiar rápidamente y mantener las manos en el volante. ¿Quieres que tus turnos sean un poco más cortos? Esta palanca de cambios puede reducir el lanzamiento entre un 10% y un 50% (por debajo del lanzamiento original). El espacio entre puertas (movimiento de la palanca de cambios de izquierda a derecha) también es ajustable. Esto significa que si le gustan los tiros cortos y las puertas anchas, los tiros largos y las puertas estrechas, o cualquier otra combinación, puede personalizarlo según sus preferencias.

Un vistazo a nuestra palanca de cambios RSX revela un diseño que no escatima esfuerzos. La placa base está hecha de acero A6 formado y soldado, que es más ligero y resistente que el modelo anterior. Los eslabones cuentan con una construcción completa de aluminio 6061-T6 con rodamientos de bolas de acero inoxidable que están diseñados para proporcionar un funcionamiento silencioso sin necesidad de lubricación. Las palancas de cambio están fabricadas en acero inoxidable para evitar la antiestética corrosión. El resorte interno también se puede cambiar por algo más rígido/ligero para que puedas establecer el nivel de resistencia que prefieras.

Con su construcción superior, capacidad de ajuste y pruebas y rendimiento inigualables, nuestra palanca de cambios, una vez más, ha establecido el estándar.

Vea las diferencias entre V2 y V3 AQUÍ

Fitment:

• 2002-2006 Acura RSX
• 2001-2005 Honda Civic no Si
• Chasis K-Swap que utiliza la transmisión del vehículo anterior. Requiere placa de montaje personalizada u otra fabricación

Detailed Fitment:

• RSX2002-2006
• Cívico 2001-2005

Install Guide:

Ver la guía de instalación AQUÍ