Nuestro equipo en Hybrid Racing ha estado fabricando palancas de cambio cortas durante más de 15 años, es seguro decir que hemos aprendido algunas cosas a lo largo del camino. Nuestra última generación de cambiaformas es la suma de todos los recursos y conocimientos que hemos recopilado a lo largo de los años. Estas palancas de cambio incorporan procesos de fabricación modernos, innumerables horas de pruebas e innovación constante para aprovechar el diseño original y llegar a lo más parecido a la perfección del cambio.
Por supuesto, lo que caracteriza a un buen cambiaformas es en gran medida subjetivo. La adaptabilidad fue un énfasis importante, permitiendo a los usuarios adaptar su palanca de cambios a su gusto. Una llave Allen de 5 mm permite elevar la perilla de cambio 2” más alta o 0,5” más baja que la original (o en cualquier punto intermedio). Usando la misma llave Allen, la perilla se puede acercar o alejar del volante.
Esta no sería una palanca de cambios "corta" sin un recorrido de cambio reducido. El rango de movimiento entre engranajes se puede reducir entre un 5% y un 45% (por debajo del alcance original). El espaciado de las puertas (movimiento de la palanca de cambios de izquierda a derecha) también es ajustable, lo que significa que si le gustan los tiros cortos y las puertas anchas, los tiros largos y las puertas estrechas, o cualquier otra combinación, puede adaptarlo a sus preferencias.
Calidad inigualable
Para crear un producto de alta gama que resista el abuso de la conducción en pista, no se escatimaron esfuerzos. Los eslabones están hechos de aluminio 6061-T6 con rodamientos de bolas de acero inoxidable para un funcionamiento silencioso sin necesidad de lubricación. El marco sobre el que se asienta la palanca de cambios está construido en acero, lo que lo hace increíblemente rígido; sin embargo, como es evidente en el diseño, la topología se ha optimizado para eliminar la mayor cantidad de peso posible. El resultado es una palanca de cambios ajustada que inspira confianza a medida que avanzas entre las marchas.
Con su construcción superior, capacidad de ajuste y pruebas y rendimiento inigualables, nuestra palanca de cambios, una vez más, ha establecido el estándar.
Para aprovechar al máximo su palanca de cambios, los cables de palanca de cambios Hybrid Racing reemplazan los cables OEM con mejoras de extremo a extremo. Los extremos de varilla sólidos, el núcleo permanentemente lubricado y los eslabones finales de aluminio les dan una sensación más firme y apretada que el OEM. Esto proporciona una mayor retroalimentación al conductor para una conexión más íntima con la transmisión.
Otras características notables incluyen tubos de soporte giratorios de acero inoxidable mejorados (los OEM son de plástico) que se sabe que se rompen en los cables de fábrica. Todos los extremos de las varillas y los casquillos de montaje son de aluminio 6061 mecanizado por CNC, luego anodizados en negro antes de grabarlos con láser con el logotipo de Hybrid Racing para darle estilo.
