Nuestro equipo preparó un kit con los componentes más comúnmente necesarios para enfriar adecuadamente su K-swap. Esto incluye un radiador de tamaño medio y una configuración de ventilador electrónico, piezas de plomería y sensores. Lo reconstruimos para que usted no tenga que hacerlo; Este paquete de 7 productos es específicamente para quienes cambian un chasis
Honda Civic K20A/A2/A3/Z1 -> 96-00: ¡ahorre tiempo y dinero!
Radiador K-Swap de tamaño medio y ventilador delgado de 12"
Los radiadores K-swap están diseñados específicamente para montarse en su chasis sin modificaciones y orientar correctamente la entrada y salida del refrigerante para que coincidan con el motor de la serie K. Estos proporcionan un ajuste garantizado sin necesidad de fabricar soportes o modificar el chasis.
Todos los radiadores Hybrid Racing cuentan con una construcción totalmente de aluminio de doble núcleo soldada con precisión TIG. Son superiores a los radiadores OEM, que son de aluminio, pero tienen tanques finales de plástico que son propensos a agrietarse.
El ventilador Slim E de 12” funciona en conjunto con el radiador para mantener el motor fresco si se encuentra atrapado en el tráfico. Con solo 2,25 pulgadas, es lo suficientemente delgado para su K-swap y al mismo tiempo proporciona una refrigeración eficaz. El radiador y el ventilador brindan un amplio espacio para accesorios como el kit de aire acondicionado de Hybrid Racing u otras adiciones al compartimiento del motor.
Mangueras de silicona para radiador/enfriador de aceite K-Swap y kit de abrazadera para manguera de radiador con perno en T
Las mangueras de radiador Hybrid Racing están hechas para usarse con nuestros radiadores. Se adaptan al grosor del radiador y a la ubicación de la entrada y salida. También consideramos la ruta; la manguera superior va debajo de la entrada de aire frío, lo que brinda una apariencia más limpia al compartimiento del motor y minimiza las curvas innecesarias.
Las mangueras para enfriadores de aceite se desarrollaron para combinar con la apariencia y el rendimiento de las mangueras para radiadores.
Todas las mangueras están hechas de silicona reforzada con poliéster de 4 capas que cumple o supera los estándares SAE20R4#, diseñadas para ser las últimas que necesitará.
Un juego de (4) abrazaderas de banda con perno en T de acero inoxidable viene con el kit para retener las mangueras del radiador. Tienen un servicio interior suave para no dañar las mangueras nuevas (se proporcionan 4 abrazaderas de manguera normales para las mangueras del enfriador de aceite).
Sensor de temperatura del refrigerante e interruptor del refrigerante
Los nuevos sensores de refrigerante descartan posibles datos inconsistentes, un verdadero dolor de cabeza para cualquier tuner. Igual de importante es que el interruptor de refrigerante garantizará que su nuevo ventilador electrónico se encienda en el momento adecuado.
Ambos sensores se enroscan directamente en nuestro radiador, eliminando la necesidad de adaptadores e inserciones especiales.
